![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/fleetsu27.jpg\")
<\/td>\nA\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 2000<\/p>\n ISBN:<\/strong> 5-93511-003-2<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>336<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa dura<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Air Fleet<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> El m\u00e1s moderno libro disponible y, a la vez, el m\u00e1s completo. No nos quedamos cortos si lo llamamos “La Biblia” del Flanker. Adem\u00e1s de tener todos los datos imaginables, est\u00e1 repleto de fotos a color, planos del avi\u00f3n,cronogramas, estad\u00edsticas… \u00a1hasta los lugares en que se “aparcan” a bordo del Kuznetsov.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1992<\/p>\n ISBN:<\/strong><\/p>\n PAGINAS: <\/strong>36<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa blanda<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Verlinden Publications<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> Una joya para los maquetistas, ya que se trata de un detallado reportaje fotogr\u00e1fico del avi\u00f3n, desde todos los puntos de vista y con im\u00e1genes de excelente calidad. Eso si, apenas tiene texto aparte de los pies de foto.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1993<\/p>\n ISBN:<\/strong><\/p>\n PAGINAS: <\/strong>36<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa blanda<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Verlinden Publications<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> Una joya para los maquetistas, ya que se trata de un detallado reportaje fotogr\u00e1fico del avi\u00f3n, desde todos los puntos de vista y con im\u00e1genes de excelente calidad. Eso si, apenas tiene texto aparte de los pies de foto..<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1999<\/p>\n ISBN:<\/strong> 1-84037-029-7<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>182<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa dura<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Airlife Publishing Ltd.<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> Un excelente y detallado libro, con un nivel de detalle exhaustivo. Abarca toda su historia, desde que no era m\u00e1s que un dibujo en un tablero de dise\u00f1o hasta las \u00faltimas y m\u00e1s modernas variantes. Incluye diagramas, camuflajes, fotograf\u00edas en color y b\/n, especificaciones t\u00e9cnicas y, en general, toda la informaci\u00f3n que se pueda desear.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1992<\/p>\n ISBN:<\/strong> 0-87938-655-X<\/p>\n PAGINAS:<\/strong> 96<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa blanda<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Motorbooks International<\/p>\n COMENTARIO*:<\/strong> Aunque ya tiene alg\u00fan tiempo y por tanto no se ocupa de las versiones m\u00e1s modernas, este libro puede ser una buena introducci\u00f3n al Flanker si no se tiene tiempo de leer otro m\u00e1s denso como el de Yefim Gordon. Aunque tiene fotos, todas son en blanco y negro.<\/p>\n * comentario y datos del libro cortes\u00eda de Gremlin.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1999<\/p>\n ISBN:<\/strong> 1-84037-028-9<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>228<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa dura<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Airlife Publishing Ltd.<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> El m\u00e1s moderno libro disponible sobre el Fulcrum. Abarca toda su historia, desde que no era m\u00e1s que un dibujo en un tablero de dise\u00f1o hasta las \u00faltimas y m\u00e1s modernas variantes. Incluye diagramas, camuflajes, fotograf\u00edas en color y b\/n, especificaciones t\u00e9cnicas y, en general, toda la informaci\u00f3n que se pueda desear.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1998<\/p>\n ISBN:<\/strong> 0-00472-144-6<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>96<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa blanda<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Harper Collins<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> Un libro bastante m\u00e1s asequible para el lector casual que el anterior, esta obra de Jane’s tiene como caracter\u00edstica la abundancia de fotograf\u00edas en color del MiG-29 en acci\u00f3n, as\u00ed como un interesante cap\u00edtulo dedicado a recoger opiniones de pilotos de la OTAN sobre este avi\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 1985<\/p>\n ISBN:<\/strong> 0-87021-059-9<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>428<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa dura<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Naval Institute Press<\/p>\n COMENTARIO:<\/strong> La biblia del piloto de combate. Cubre todos los aspectos del combate a\u00e9reo en cazas desde el punto de vista del piloto: armas, maniobras de combate (ACM), t\u00e1cticas, etc. Adem\u00e1s del texto, incluye diagramas explicativos de las maniobras.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 2001<\/p>\n ISBN:<\/strong> 0-7643-1389-4<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>156<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa blanda<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Schiffer Publishing Ltd.<\/p>\n COMENTARIO: <\/strong>El manual del piloto del Mig-29 bastante completo. Traducido del ruso, conserva la estructura gramatical y la entonaci\u00f3n rusa. Incluye esquemas de los sistemas del avi\u00f3n, controles, presentaci\u00f3n del HUD as\u00ed como varias tablas de caracter\u00edsticas etc, aunque algunos de los esquemas son de escasa calidad gr\u00e1fica. Tambi\u00e9n incluye fotos de la cabina de gran calidad y detalle.<\/td>\n<\/tr>\n A\u00d1O DE PUBLICACION:<\/strong> 2002<\/p>\n ISBN:<\/strong> 1-84037-240-0<\/p>\n PAGINAS: <\/strong>224<\/p>\n ENCUADERNACION:<\/strong> Tapa dura<\/p>\n EDITORIAL:<\/strong> Airlife<\/p>\n COMENTARIO: <\/strong>Complet\u00edsimo estudio sobre los aviones, armas y estrategias de las que dispone Rusia al comienzo de este siglo XXI. Como suele ser habitual en los libros de Yefim Gordon, est\u00e1 lleno de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n interesant\u00edsima, tanto escrita como fotogr\u00e1fica. En ingl\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BIBLIOGRAF\u00cdA RECOMENDADA TITULO: Su-27 Flanker StoryAUTOR: Andrei Fomin A\u00d1O DE PUBLICACION: 2000 ISBN: 5-93511-003-2 PAGINAS: 336 ENCUADERNACION: Tapa dura EDITORIAL: Air Fleet COMENTARIO: El m\u00e1s moderno libro disponible y, a la vez, el m\u00e1s completo. No nos quedamos cortos si lo llamamos “La Biblia” del Flanker. Adem\u00e1s de tener todos los datos imaginables, est\u00e1 repleto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":81,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/196"}],"collection":[{"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1004,"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/196\/revisions\/1004"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/alasrojas.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/lockonsu27.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Lock On N\u00ba17 Aircraft Photo File – Su-27 ‘Sukhoi’AUTOR:<\/strong> Robert Senkowsky, Cezary Piotrowski<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/lockonmig29.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Lock On N\u00ba19 Aircraft Photo File – Mikoyan MIG 29 A\/C FulcrumAUTOR:<\/strong> Zolt\u00e1n Buza, Willy Peeters<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/yefimsu27.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Sukhoi Su-27 FlankerAUTOR:<\/strong> Yefim Gordon<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/MilTechSUe.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Sukhoi Su-27AUTOR:<\/strong> Hans Halberstadt<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/yefimmig29.jpg\")
![\"yefimmig29.jpg](\"http:\/\/www.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/yefimmig29.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Mikoyan MiG-29 FulcrumAUTOR:<\/strong> Yefim Gordon<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/janesmig29.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>How To Fly And Fight In The Mikoyan MiG-29AUTOR:<\/strong> Jon Lake<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/shaw.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Fighter Combat. Tactics and ManeuveringAUTOR:<\/strong> Robert L. Shaw<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/MIG-29_Manual.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Mig-29 Flight ManualAUTOR:<\/strong> Alan R. Wise<\/p>\n \n ![](\"http:\/\/archivo.alasrojas.com\/Articulos\/bibliografia\/russianairpower.jpg\")
<\/td>\nTITULO: <\/strong>Russian Air Power (21st Century Aircraft, Weapons and Strategy)AUTOR:<\/strong> Yefim Gordon, Alan Dawes<\/p>\n